「レンタカー事業に興味はあるけれど、本業が忙しくて店舗に張り付く時間がない」——そんな悩みを抱える方は少なくありません。しかし近年、レンタカーフランチャイズでは予約のWeb一括管理や本部コールセンターによる受電代行、ウィークリー・マンスリーといった長期貸出への特化など、日々のオペレーションを大幅に削減できる仕組みが整っています。こうした仕組み化を活用すれば、少人数・小労力で収益化を目指すことも不可能ではありません。

本記事では、副業としてレンタカーフランチャイズを運営するための具体的な仕組みやメリット、そして見落としがちなリスクや注意点まで詳しく解説します。参入を検討するうえでの判断材料として、ぜひ最後までお読みください。

副業でレンタカーのフランチャイズは可能？

結論から言えば、本業を持ちながらでもレンタカーフランチャイズの運営は十分に可能です。

拡大を続けるレンタカー市場の現状と将来性

レンタカー市場は成長を続けており、矢野経済研究所の調査によれば2023年のレンタカー市場規模は事業者売上高ベースで7,736億円に達しています。同調査では2030年には1兆円超への拡大が予測されており、事業者数もこの10年で大幅に増加するなど、新規参入の追い風となっています。

特にフランチャイズという形態を活用することで、個人でゼロからレンタカー事業を立ち上げる場合と比べて、集客・運営ノウハウ・車両調達といった面で少ない労力とリスクでスタートできます。副業オーナーにとっては「いかに手間をかけずに回せる仕組みを作るか」が成功の鍵であり、その仕組みをパッケージとして提供してくれるのがフランチャイズ本部です。

参照元：矢野経済研究所公式HP（https://www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/3406）

副業でもレンタカー事業が成り立つ3つの理由

本業を抱えるオーナーが最も気にするのは「日々どれくらいの時間を割かなければならないのか」という点でしょう。レンタカーフランチャイズでは、以下のような仕組みによって現場作業を最小限に抑える運営モデルが確立されています。

1. 本部コールセンターによる受電・予約受付の一括対応

本部コールセンターによる受電・予約受付の一括対応が、副業オーナーにとって大きな助けになります。新規の問い合わせや予約の電話対応を本部のコールセンターが代行してくれるため、加盟店側で電話番を配置する必要がありません。事故や故障時のサポート窓口も本部が設置しているケースが多く、オーナーが直接対応に追われる場面を大幅に減らせます。

2. 24時間集客を自動化するWeb予約システム

また、Web予約システムの導入も重要なポイントです。24時間対応のオンライン予約システムが本部から提供されるため、営業時間外でも予約を取りこぼしません。たとえばバジェット・レンタカーではWeb経由の予約が全体の97%を占めるとされており、電話対応の負担はごくわずかで済みます。

3. 現場作業を激減させる長期貸出（ウィークリー・マンスリー）特化

さらに、ウィークリー・マンスリーといった長期貸出に特化することで、1日ごとの貸出・返却・清掃の回数を大幅に削減できます。法人や工場向けの中長期レンタルをメインに据えれば、固定取引先からの継続利用により70〜90%の稼働率を維持しやすく、日々の業務量を抑えながら安定収益を確保できます。これら3つの仕組みを組み合わせることで、1日あたりの業務が数十分程度で完結する日も珍しくないと言われています。

フランチャイズに加盟するメリット（ブランド力・サポート）

レンタカー事業は個人でも開業できますが、副業として取り組むのであれば、フランチャイズに加盟して「ノウハウを買う」選択が合理的です。完全独立（個人開業）と比較した場合、フランチャイズ加盟には以下のような優位性があります。

大手ブランド力とWeb連携による圧倒的な集客力

まず、大手ブランドの認知度を活用した初期集客のしやすさが挙げられます。個人開業では知名度ゼロの状態からスタートするため、集客に多大な時間と広告費を費やさなければなりません。一方、フランチャイズであれば本部のブランド力と大手旅行サイトとの連携、Web広告などの集客支援を活用でき、開業直後から一定の顧客流入を見込めます。

車両調達・許認可申請・保険手配の全面サポート

次に、車両仕入れや保険加入の手配サポートが受けられる点も見逃せません。レンタカー事業ではレンタカー業の正式名称である「自家用自動車有償貸渡業」の許可取得（管轄の運輸支局への許可申請）や、対人8,000万円以上・対物200万円以上などの基準を満たす保険への加入が必要ですが、これらの手続きを本部がサポートしてくれます。車両の調達においても、本部のネットワークを通じて中古車を低コストで仕入れられるケースがあります。

未経験でも短期間で習得できる研修とマニュアル

加えて、未経験でも安心な本部研修やマニュアルの整備も重要なメリットです。レンタカー業界の経験がなくても、開業前研修やオペレーションマニュアルが用意されているため、基本的なノウハウを短期間で習得できます。実際に、ガッツレンタカーでは加盟者の約50%が異業種からの参入とされています。副業だからこそ、試行錯誤に費やす時間を省き、本部のノウハウを活かしてリスクと手間を減らすことが重要です。

参照元：ガッツレンタカー公式HP（https://guts-japan.com/franchise/）

レンタカーフランチャイズを副業にする際のリスク

ここまで副業としてのメリットを解説してきましたが、どんなビジネスにもリスクは存在します。むしろ副業だからこそ、本業との兼ね合いで対応が遅れたり、管理が行き届かなくなったりすることで思わぬ損失を招くケースがあります。事前にリスクと失敗パターンを把握し、適切な対策を講じておくことが事業を継続するうえで不可欠です。

初期費用の回収と赤字リスク

レンタカー事業に限らず、開業直後から十分な集客を確保し、安定した稼働率を維持することは容易ではありません。軌道に乗るまでの数ヶ月間は赤字が先行するリスクがあることを念頭に置いておく必要があります。

本業との両立と人材・店舗管理

フランチャイズに加盟したとしても完全に放置（ノータッチ）で経営が回り続けると考えるのは危険です。

経営者としてオーナーが担うべき責任は必ず残ります。たとえばスタッフの採用・育成はオーナーの判断が不可欠ですし、車両の事故やトラブルが発生した際には最終的な意思決定を行う必要があります。また、売上データの定期的な分析や、稼働率が低下した場合の改善策の検討なども、現場スタッフに任せきりにはできない経営判断です。